インプレッサ ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例
2019年03月31日 00時41分
Sスバル インプレッサ ハッチバック
むか～し二輪で走り屋していて、その後格好だけ走り屋仕様FC3S乗り➡️普通のコンパクトファミリーカー➡️乗り換えタイミングにて「楽で実用的で運転が愉しい車で四駆がいいなっ！」ってことで今の愛車になりました！😁まだまだセミチューンですが今後徐々に中身からいじっていきたいと思っています。 宜しくお願いしますm(__)m
さっそく疑問が解けました！
いらっしゃいました！STIエキゾーストフィニッシャーと思われるフィニッシャー＋Verusのリヤディフューザー 付けていらっしゃる方が！(^o^)
ただしこちらの方はかなりの車高短仕様の為、駐車場のタイヤ止めは明らかに無理そうでした(^-^;
カッコ良かったので無断にての撮影ご容赦下さいm(__)m
