ロードスターのドライブ・英彦山神宮 奉幣殿・英彦山スロープカー・オイル&プラグ交換に関するカスタム事例

またまた今日も仕事はお休みで、午後からオイル交換・プラグ交換に行き、終了後はそのまま英彦山へ行って来ました(*´∇｀*)

山の上ではバイカーの皆様が談笑中。

最近開店した喫茶店の前に、何やら派手なジュークがいました。KBC九州朝日放送の「アイタカー」です。アイタカー…会いたか(九州弁)…(^^;

お店の中でどうやら取材中の様なので、僕の相棒も余り爆音を響かせないようにしないと…(^-^;

駐車場の近くにある「花見ヶ岩公園」からの眺望です。

左手が英彦山山頂、右手の白い建物は「英彦山スロープカー」の花駅です。

駐車場からここまで2〜3分で、かなり良い眺めなんですが、急な坂と階段を登らなきゃいけないんで、滅多にここまで来る事は無いんですよね(^^;

缶コーヒーを飲んだらすぐに山を下りるつもりでしたが、ちょっと久しぶりに奉幣殿が見たくなったので行ってみました。

スロープカーの「花駅」へ行く途中にある、英彦山神宮への参道。ここが大体中間地点になるようです。

先ほどの写真の反対側。
この坂を下ると「銅(かね)の鳥居」です。

銅の鳥居から奉幣殿へ至るこの参道の両脇には、修験者が暮らしていた宿坊跡が点在しています。

この参道を通って行くのも良いですが、今日は暑いし、時間もかかるし…やっぱりスロープカーで行きます(笑)

「英彦山スロープカー」の「花駅」です。近くに英彦山花公園があるので、この駅名が付いたみたいです。

「旧英彦山小学校」の建物が利用されており、駅の設備の他、売店や資料館が併設されています。

「英彦山スロープカー」の車輌です。英彦山スロープカーは、通常のモノレールやケーブルカーとは異なる方式の軌道で、「ラックアンドピニオン式モノレール」というそうです。

2輌編成の列車と単行の車輌が2輌あり、路線の中間点である花駅から、奉幣殿のある神駅行きと、銅の鳥居の最寄り駅である幸駅行きが発着しています。

因みに、青色の縁取りは「神号」、ピンクの縁取りは「花号」、緑色の縁取りは「幸号」と、それぞれ名前が付いてます。

スロープカーで楽々やって来ました♪

国指定重要文化財「英彦山神宮 奉幣殿」です(*´∇｀*)

久しぶりに来ましたが、やはり荘厳な佇まいですね。

奉幣殿にお詣りして、山の中の石畳の小路を歩いていたら、柵に囲まれてる石がありました。

能の演目である「花月」の主人公 花月が腰掛けたと言われている石で、ここに座って休んでいた年端もいかない少年を、英彦山の天狗が拐っていったと伝えられています。

う〜ん、こりゃ確かに天狗が出そうな雰囲気ですな((( ；ﾟДﾟ)))

烏天狗に怯えながら(笑)石畳を歩いてやって来たのは、英彦山神宮宝物館「英彦山修験道館」です。

数年前に嫁さんと来た時は、時間が遅すぎて入れなかったんですよね(^^;

中に入ったら驚きました!!重要文化財だらけです( ; ゜Д゜)

年代も室町や鎌倉時代の物が多く、非常に貴重な物が盛りだくさん。。。好きな方や興味のある方なら、ここは本当に楽しめます(≧∀≦)

先ほどの仏像の説明です。

修験者が背中に背負って使う道具ですかね…これも国の重要文化財です。

観光パンフレット等でよく見る「英彦山」の書。実物は初めて見ました。

元々「彦山」だったのが、江戸時代の1729年(享保4年)に霊元法皇より「英」を賜り、以来「英彦山」と表記されるようになったそうです。

室町時代に作られた鬼と天狗の面です。
鬼の迫力が凄いですね(°Д°)

英彦山神宮での薪能「花月」のワンシーン。

なんと!!豊臣秀吉の朱印状です(;゜゜)

もう１つありました(°Д°)(°Д°)

秀吉の時代には、英彦山もえらい目にあったようです。。。

こんなものも展示してありました(^^;

祈祷に使う札。

日本人離れした、なかなかイケメンの山伏がいました(笑)

久しぶりに奉幣殿まで上がって、かなり濃密に楽しめました♪

往復切符を買ったので、帰りもスロープカーです( ・∇・)

スロープカーからは、言われないと判りませんが、修験者の宿坊跡も見る事ができます。

花駅に戻って来ました。下に見えるのは、幸駅からやって来た「幸号」です。

帰りはいつもの国道500号線じゃなく、旧道を通ってみました。

昔はこの道が、英彦山神宮へ行くメインの道路で、この狭い曲がりくねった道をバスが走っていたそうです。

旧道の所々に昔の面影が残っています。

昭和33年…賑やかだったんだろうなぁ。。。

英彦山を下りた頃には、すっかり夕暮れ時でした。

大任町のいつもの洗車場で、キレイキレイしてから帰りました。

いつもはクルマ屋さんにお任せでしたが、今回からこれをお願いする事にしました。前回までは10W-30だったんですよね。

な8さんにアドバイスいただいた通り、プラグの番手も下げてみました。しばらく様子見で、改善がなければ次は燃料ポンプを替えてみようと思います。

今回のお土産。ロードスターのいつもの所に貼りました(*´∇｀*)