スイフトの記録簿代わり・DIY・純正流用・ニッチなネタ・ZC71Sに関するカスタム事例
2023年02月10日 21時14分
Kスズキ スイフト ZC71S
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
記録簿的なヤツ。
ニッチな内容の為に誰得投稿だよって感じですが、自分のための整備記録として。
ZC71SにZC32Sのフロントストラットをぶち込むうえで。
・32Sのアッパーマウント
・全長調整式スタビリンク
は最低限必要…ぽい？
ブレーキは31Sで問題無し
今度キャリパー磨いてちょっと塗ってやろうかな。
冒頭の全長調整式が必要というのもZC32Sのスタビリンクだと話にならないレベルで短く、ZC31Sでは少し届かない
しょうがないので某オクにてメーカー不明全長調整式を落札。
ついでにアッパーマウントも。
32Sの足回りにする事で大体2センチ前後はローダウン
32Sの足回りでは乗り味は割と硬め。
31Sの足回りすっ飛ばして32Sのショックを入れた為に31Sとの比較は分かりません
71Sに同じ様な移植をする人がいるか不明ですが、、、
内容的にはみんカラ向けですけど、UIがことごとく使い辛くなった為にあっちは完全に放置。
11Sは71Sと足の構造が一緒か分からないので参考非推奨。
悩んだりするのが嫌な人は大人しく同型流用で31Sのストラットやナックルを移植しましょう。
明日は久しぶりにデイキャンの為早めに就寝
日曜日レッキに行って月曜から金曜まで宮崎出張です。
