シビックタイプRのダウンサス取付・車高調整・アライメント調整・SUGOに関するカスタム事例
2024年04月21日 17時01分
Ａnabel l Satoホンダ シビックタイプR FL5
Ｒ33スカイラインから始まり、ＥＧ６→ＥＫ９→ＦＤ２と、シビック３台乗り継いできています。VTEC愛です。そして、2022年12月〜FL5です。シビック4代（台）目σ(^_^;)…ひとつ覚え…というやつか…
アライメント調整完了✅
やっぱり、アライメント調整すると運転してて疲れないというか、心地いい♪
タイヤが太いからなおさらなのかもしれませんが、修正舵というか、負担感が少ないと感じました😄
20mmのダウンは車高低すぎず、バックで車輪止めにバンパー下部などを擦らないので◎😊
Spoonブルーのダウンサス✨覗けばチラッと見える程度ですが😅慣らし終わるとやっぱり自然と変な音はしなくなるもんなんですねえ🙄車高調の時もそうだったんだっけかなぁ〜💦EGにはZEAL、EKにはオーリンズ付けてたけど、忘れちゃったなぁ💦（オーリンズは調整30段とか、素人にはムダだろとか、自分にツッコんでました笑私レベルには6段調整くらいで充分。だからなんならダウンサスでいい😅）
あ、昨日は、SUGOにスーパー耐久観に行ってきましたー😁でもFL5が見られたのはピット入ってるところだけで、走っているのはＺとかスープラとかロードスターとかでした💦😅アライメント調整のためにショップにクルマ預けるためにも、途中で帰ってきちゃった🤣🤣🤣自分が4時間耐久できんかった笑笑
