アコードのクルマ酔い・バイク好き・クルマ好き・蔵cafeガレージ・オーバーフェンダーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのクルマ酔い・バイク好き・クルマ好き・蔵cafeガレージ・オーバーフェンダーに関するカスタム事例

アコードのクルマ酔い・バイク好き・クルマ好き・蔵cafeガレージ・オーバーフェンダーに関するカスタム事例

2024年09月19日 17時00分

seiko  fukuda  福田正剛のプロフィール画像
seiko fukuda 福田正剛ホンダ アコード CV3

魔法の絨毯 雅 laboratory クルマ旅、バイク旅  乗り味支援 factory 日本の蔵をrenovation base 蔵garage

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雨の日は、クルマイジリ

軽トラ旅
その前に^ ^
オーバーフェンダーの取り付け
嬉しくて、ざっくり付けた所を
改修します^ ^
割れも発生していたので
撫でるぐらいのスムージング化を
パテでじっくりやろうかと

あとアコードハイブリッド
タイヤをミシュランの
オールシーズンタイヤに履き替え
ましたが、ビードが馴染んで来て
かなり良い感じ
もっと、クルマ酔い対応デバイスが
効果的に発揮出来ると思い
2年ぶりに改修です。
良くなってたけど
もっと高みを目指します^ ^
試します^ ^

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鉄製のポップナットだったので
サビてました^ ^
ヤスリで削って
耐水ペーパーで磨いて

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車体色のブルーに塗装

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普通は、丸いパイプは入ってませんが
パイプを入れてボルト止めに改修
ざっくりパテでやったので
後に割れが発生
なので
丁寧にパテ改修して
触りたくなるスムージング化に
もちろん塗装します^ ^

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ボルトもサビてたので
磨いて CRC

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アコードハイブリッド
タイヤをミシュランの
オールシーズンタイヤに変えましたが
馴染んで乗り味が良くなりました。
2ヶ月毎日乗ってますから距離
走りましたね
ミシュランは、ビード部の構造が特殊
スパイラルなビードワイヤー
ビードとホイールとの馴染みに
時間がかかります^ ^
でも、それがまた良いんです。
横浜タイヤも同じ手法
ストローク感、接地性が良く
ステアフィールが良い^ ^
この2メーカーが大好きです

で、欲張りになりました
これは!もっと乗り味が良くなる!
クルマ酔い対応がもっと効果大になる
やり方を変更します。

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リアバンパー後端に
シェブロン全面^ ^
外します^ ^

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センターには フィン
外します 
ジャッキアップポイントにカバー
外します^ ^

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センターの台座は改修します。
しばらくは、このままで 
この台座も機械締結4点で大丈夫👌

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フロントは、フィン
外します
もっと効果的にちゃんと付けます^ ^

出来上がったら報告しますね^ ^

長男の奥さんに 効果が出ると思います
直進は効果有り
曲がり始めてが未達
それが直りますね^ ^

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