グロリアのY31・グロリア・ホイール購入・不具合・車高下げたいに関するカスタム事例
2020年02月23日 06時04分
横浜市住まい。アラサー。単車はバリバリやってたけど、車はド素人。程度のよい(低走行(納車時49414km)、外装は「ガワペン」により綺麗、オルタ死亡、ブレーキブースター不具合、カセットデッキ故障、スピーカ腐敗)Y31グロリアのHTを購入しました。 程度極上車をガチャガチャにするのが俺のモットー😤😤😤 とりあえず今年こそセンスのあるドレスアップに専念します←センスはともかく派手な車に仕上がりました(2023.12.29)
お久しぶりみたいに
ボンネットマスコットのハーネス交換直後に、会社の現場移動が決定。軽く遠い場所へ通ってます。
その3日後に、本屋の駐車場の看板にバックでhit。ブチ切れて看板を殴ったら拳が先日まで不具合に。因果応報。
そしてブレーキの一件。痛い腰を上げて、以前ワゴンのパワステ故障で泣きついた車屋さんに再び泣きつく。「とりあえずマスター部品探すけど、見つからなかったら清掃だかんね。」と言われました。清掃だけで済むのかな…
そしてついに！念願の社外ホイル導入へ！本当は純正ホイルで所謂「純ベタ」がやりたかったのですが、今までの画像参照してもらうと解るけど、純正ホイルがボロすぎ…低走行だけどホイルだけ50万キロくらい走ってる位ボロい。
ヤフオクで顔真っ赤にしながら落としたホイルにはタイヤがセットで付いてきます。扁平率が50との事。現在のノーマル車高ではタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまうので、車高超を入れようかと検討中。僕がY31に乗り始めてから見掛けるようになった、ポッと出のこのサスを入れようかな～と。JICの物が一番欲しいけど、最低190000万円掛かってしまう…
今の現場に移動してから、ずっと肉体労働してます。リーチフォークは降りました。車の為に明日も頑張るぞい！ちなみに不定休に変わりました。週7で仕事する事も…
