マークXのたかひろさんが投稿したカスタム事例
2019年07月17日 23時02分
いつもの2台
バネ交換、車高調取り付けなど3回脱着してオイル交換、ブレーキローター、パッド交換 ハブボルト打ち替えなど細かいところを言ったらキリがないほど、手伝ったり作業任されたりしてきたけど、他人の車を運転する機会ってなかなかないから新鮮な経験でした。 そろそろファンベルト交換ですね。
2019年07月17日 23時02分
いつもの2台
バネ交換、車高調取り付けなど3回脱着してオイル交換、ブレーキローター、パッド交換 ハブボルト打ち替えなど細かいところを言ったらキリがないほど、手伝ったり作業任されたりしてきたけど、他人の車を運転する機会ってなかなかないから新鮮な経験でした。 そろそろファンベルト交換ですね。
やっぱり夜の方が写真映えする車!実際よりも車高低く見える笑滅多に撮らない後ろからリアもカッコいいぞ!やっぱり暗所はミラーレスの方が全然綺麗だなぁ
いつも東海北陸道走ってて橋脚高さ日本一(125m)の鷲見橋の下に見える日帰り温泉気になってて行ってきたよ〜下から見ると凄い😳アジサイまだ綺麗に咲いてました〜
おはようございます。マークXを友人から譲り受けてから、ずっと、足の硬さに悩んでました。そこで、減衰力調整ネジがあったのを思い出して、うんと柔らかくしてみた...
しれっとご報告昨日、PF07とお別れしてマークXG'sの純正ホイールに履き替えました!3年間、履いてたアドスポがスリップサイン出てしまい新しいタイヤ買うか...