シビックタイプRのベストバイ2021・車高調整・ADVAN Racing・マジックアワー・プチいじりに関するカスタム事例
2021年12月21日 21時27分
ご無沙汰してましたが無事です(？)
忙しかったりでちょいやる気無くて投稿してませんでしたが、ここ最近の状況を😪
10月末から車検＋α作業。
車検自体は2日で完了。ついでに色々交換。
イグニッションコイル・プラグ
オルタネーター・補器ベルト・オートテンショナー
足回りのブッシュ類全て
クラッチマスターシリンダー
ここまで全て純正新品に予防交換。
前後キャリパーオーバーホール
オイル関係全交換
ヘッドライトはロービームをLED化。
これで外はプロテクションフィルム、中は脱HIDで当面ヘッドライトの劣化は気にしなくて大丈夫🙆♂️
光量、光軸も問題なし。
ハイビームとポジションの黄色目は辞めて純正チックなハロゲン色に変更💡
因みに今年1番買って良かったと思ったベストバイは、この新品純正ヘッドライトです🙂✨目が綺麗なのは印象が大きく違います🥺
車検後にボディ関係を綺麗にするため板金塗装。こっちは2〜3週間ほど😪
両サイド面のフェンダーからクォーターまでドア・サイドステップ・サイドフラップを含め全て元と同色で再塗装。
サイドフラップはかまぼこ跨いだ時に割ってたので補修(FRP)
ここまでが11月半ばまでの車検＋補修作業
ここからは車検戻し＋ちょい弄り
フロント足回りはバネレート＋自由長変更。
プリロードの再セッティング
足回り色々加工してキャンバー増加
フロントのツラは甘いですが、ツライチだと速攻干渉するので... 😮💨
リアはホイールのリムがフェンダーにほんの僅か被る位に車高下げ。
この位の見た目が憧れだったので、これでちょい満足🙂
車検前よりフロントは3mm、リアは6mm程度下がってます。
前後減衰、レート、プリロード等の再セッティングで乗り心地も僕的には全然良いです🙂
フェンダー爪とリムのクリアランス1mmちょいくらいかな🤔 一応クレジットカードが入る程度は隙間ある感じだけど、もう0.5mm出すと1G状態は当たらないけど走ってる時は動き次第でフェンダー干渉しそうな感じ🤧
純正アームじゃこれくらいまでが限界かな...これ以上のセッティングは社外アーム欲しいです😪
・前後でフロントの方がキャンバーついたか、前後近い数値で揃った事
・リアがリムちょい被る位まで下がった事
この2点で足回りは一旦満足🙂
全体的にそこそこバランスよく出来てる気はします😗
とまぁ車検ついでにプチ弄りしてました🙂
板金塗装から1ヶ月経ったのでそろそろコーティングしに行こうかなって感じです💡
FD2欲しいパーツとかもないしある程度満足し始めたので、あとは小物買うくらいで弄るのはココまでかな🙂
