セルシオのタップたて！・車高調調整に関するカスタム事例
2018年12月12日 12時01分
DELTAトヨタ セルシオ UCF31
車歴、20前期セルシオ⇒33シーマ4.1⇒33シーマ3.0⇒20後期セルシオ⇒30後期セルシオです！ 基本的には自分で出来ることはやってます！外装、簡単な塗装、足回り、内装などなど！ 2019イベント 6月30日 スタンスネーション長崎エントリー ～現在～ ※30後期セルシオ15年式Cタイプ ※24年式サクシード ※タントカスタムＬ357S
おはようございます☀️現場通し後の朝から作業開始笑
車高を左右フロント揃えてみて、走り書きで書いて記録残し！
その後キャンバーアダプターのネジ山が、あまり調子良くなかった為タップで山作り！！
その後ネジ山がナックルに当たっちゃう為グラインダーで17mm程カットしました♪
タップで山たて中！
ボルトが長すぎるとナックルに角が当たっちゃう為カット！！
