2018年07月21日 13時32分
エンジン不調になったので、点火プラグの交換やってみました。右から３番目に写ってるプラグ、中の芯が錆て折れてました。プラグ本体が折れた時用の特殊工具は出番無かったです。左から２番目のやつは、14mmのプラグソケットが外れなくて、エンジンから取った後破壊。
芯が腐ってました。
固着はさほどでもなかったです。ついでにイグニッションコイルも交換しました。
左端のソケットは14mm。純正のプラグはこれだと上手く取れませんでした。(6本は何とか取れました。)残りの2本はインチサイズ(9/16)のソケットで取りました。
特殊工具。一応これ買っておきました。出番無くて良かった。
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