1シリーズ ハッチバックのドライブ・減衰調整・入鹿池・尾張パークウェイ・皆さま教えてくださいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのドライブ・減衰調整・入鹿池・尾張パークウェイ・皆さま教えてくださいに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのドライブ・減衰調整・入鹿池・尾張パークウェイ・皆さま教えてくださいに関するカスタム事例

2020年01月22日 23時19分

GUCCIのプロフィール画像
GUCCIBMW 1シリーズ ハッチバック

社会人1年目のペーペー 🇩🇪BMW F87 M2competition 🇩🇪BMW E87 130i 実家の兵庫と愛知によくいます‼︎ 滋賀県へ来ました…

の投稿画像1枚目

今回は ozaさんの写真📸
僕は編集センスがまっっっったくないのでしませんが… ozaさんの写真はデジタルこその醍醐味とも思ってしまうGUCCIです笑笑

意外とアナログ系が好きです…
持ってるカメラもデジタルよりもフィルムの方が台数が多かったりします笑笑
ゴリゴリ機械系の理系なのに⁇だから⁇🙃笑

の投稿画像2枚目

どれも綺麗に収まってます…ちょっとここが…ってポイントがありません笑
優等生って感じでしょうか🙃

ここの世界に飛び込むまでにはまだ数年かかりそう笑笑
僕はまだ設定変えて撮りまくってお勉強‼︎って感じです🤣

の投稿画像3枚目

相変わらず減衰設定は闇の中です🤣
今日気温が少しあったのでよく行くワインディングを攻めたんですが…ロールが気になる…
バネレート高くしようかな…🤔(今ついてるやつと交換であれば何度でも変更可能👌)

B16やver3使ってるかた前後の減衰何段目ぐらいですか⁇🙃
教えてくださーい🙏

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1シリーズ ハッチバックのカスタム事例

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