エクリプススパイダーのエアフローセンサーに関するカスタム事例
2024年08月17日 07時33分
３０３番めのＤ５３Ａです 出逢ってすぐアイドル推しを一切辞めてこの車がいまの私の推しです 実際にいろいろ手をかけてくれるのは全て Ａくん（旦那さま）でございますー ありがたいー٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
先日、投稿にコメントくださった方の方法をやってみた時のことです。
（もちろんＡくんが 笑）
（╹◡╹）
ここからこの今回掃除するエアフローとフィルターを外すと、、、
こうなってる(`0`)
もちろんこの部分もまた付け戻す前にお掃除したそう。
（╹◡╹）
そして外したものをエアフロークリーンで掃除。
"こーいうものがあること全然知らなかった"
通ってるの？ってほど行ってる地元人馴染みのホームセンターですぐに見つけられたほどメジャー的なものだったのですね。。。
(｀・ω・´)
お掃除して再び取り付けたあとは
ぜーーーんぜんエンストすることも回転数が少なくなることもなくなりました。
( ＾∀＾)
エクリプスには電圧警告灯？なるものがないらしく、代わりに電圧計をいちおう取り付けました。
エンジンがかかるとこれくらいの数値で安定しているのですが
エンジン始動でセルを回す時は赤色なのです。
(~_~;)
やはりバッテリー自体寿命なのかも、とこの日に購入を決めました。
まぁ、それでもクリーナーと合わせても
先日のエアフロー見積もり金額の何分の１？というくらいですので、、
(￣д￣;)
コメントくださった方々、本当に助かりましたありがとうございました！
m(_ _)m
それで、、、
なんとか大丈夫だろうな、といつも通り乗っていたのですが、、
昨日仕事終えた時、セルが回らなくなってしまいました（数値でおわかりとは思いますが）((((；ﾟДﾟ))))
Ａくんがおやすみだったのですぐに呼んで繋いでかかってくれ、なんとか家までは帰ってこれましたが、
新しいバッテリーが届くまであと数日
とりあえず動かせないでおやすみですね
（；＿；）
