ヴォクシーのローフォルムフェンダー・ローダウン計画・実用性重視のローダウン・テイン推しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのローフォルムフェンダー・ローダウン計画・実用性重視のローダウン・テイン推しに関するカスタム事例

ヴォクシーのローフォルムフェンダー・ローダウン計画・実用性重視のローダウン・テイン推しに関するカスタム事例

2020年04月17日 19時31分

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★カズやん★トヨタ ヴォクシー ZRR80W

車が大好きで今は80VOXY乗ってます🚗【実用性のあるシンプルで格好いいファミリーカー】を目指してほとんどDIYでカスタムしてます😄 【車歴=R33タイプM(後期)→ncp31 bB(後期)→80 ヴォクシーZS煌Ⅰ(前期)】

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現在ローダウン計画妄想中(´-`).。oO
フロントは実用性とエアロの保護を考えるとマイナス3〜4センチが限界…

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リアは隙間が多いから4〜5センチは下げたいな〜😒というか5センチダウン風のローフォルムフェンダー付けてるのに何でまだこんなに隙間空いてんの😵💦

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テイン推しなんで車高調の第一候補はストリートアドバンス👆ベタベタにしないでメーカー推奨範囲のローダウンならネジ式で十分と判断☺予算があれば全長調整式のフレックスZがいいけど…

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結局ローフォルムフェンダー有りでフェンダーの隙間が無くなれば無問題👌あまり下げないならダウンサスでもいいんじゃないかと迷い中なう😓

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ヴォクシー ZWR90W

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生きてます🙂‍↕️

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