スイフトRSの過去の思い出・試乗・デミオ・インプレッサスポーツ・シャトルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトRSの過去の思い出・試乗・デミオ・インプレッサスポーツ・シャトルに関するカスタム事例

スイフトRSの過去の思い出・試乗・デミオ・インプレッサスポーツ・シャトルに関するカスタム事例

2022年08月06日 00時40分

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スズタクRSスズキ スイフトRS

スイフトRSに乗り始めて4年になります。 楽しいカーライフを送ってます! 各地をドライブ•たまにオフ会開いたり簡単なカスタムをしたりします。 色々な方と仲良くなりたいので気軽にフォロー下さい! 無言フォローOK フォロバしていきます。 インスタもやってます。 よろしくお願いしますm(_ _)m

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今日も前回に引き続き過去の話をしていきたいと思います!

今回はなぜスイフトRSを選んだのか。
懐かしの納車日の写真です。

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車乗り換えの際に「長距離ドライブを快適に出来る車が欲しい」って考えていましたが車の知識は今以上に無かったのでとりあえず

・最低でも普通車以上
・長距離ドライブが快適に出来る
・価格帯は200〜250万円台(200万以下でも可)
・出来れば新車
・メーターがカッコよくてタコメーター付

を条件にいろいろ試乗していきました。
いろいろ試乗しましたが全部あげたらキリが無いので個人的にイイ線いった車を挙げていきます!

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まずはマツダのデミオ(現Mazda2)!
近場でマツダのイベントがやってたので絶好の機会だと思い行って試乗もしてみました!

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内装のデザインは質が高く外装もカッコいい。
ペダルレイアウトも最高で走りが上質でありながら200万近くで収まるコスパの良さ!

視線が低い、乗り降りが地味に大変、荷室が狭い等気になる点はありながらもメリットが勝ったのでデミオはアリだと思いました。

ではなぜデミオでは無かったか?
それは職場の人に相談したらボロッカスに言われたからです笑
スイフトだったら他人に何言われようと跳ね除けますが、デミオにはそれだけの気持ちが足りなかったのだと思います。
それ以降デミオへの熱は冷めていきました。

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続いてはスバルのエントリーモデルと言われるインプレッサスポーツ。

実はスバルも好きなメーカーの1つで気になってたのもあったので笑

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外装とメーター周りがカッコよくて内装の質感も低くなくて使い勝手も悪くない。
荷室もそこそこ広くていろいろ積めそう。
ダッシュボード中央のディスプレイもドライバーの心をくすぐる感じで好み。

しかし3ナンバー車で車体が大きい、乗り心地は悪く無かったけど走りは車重からか少しもっさりした感じがした点が自分の中で大きく引っかかったので候補から外れました。

今はSTIバージョンもあるので機会があったら乗ってみたいですね笑

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続いては少し前に生産終了したホンダ シャトル。
ホンダはフィットとフリードも試乗しましたがシャトルが1番良かったです!

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貴重な5ナンバーのステーションワゴン、荷室はとてつもなく広い、見切りも良くて運転しやすい、走りや乗り心地も良かったです!

かなりイイ線いっててこれといったデメリットも無かったので今度こそ決まりか!と思ったら…

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写真ブレててすみませんm(_ _)m

シフトノブが使いにくいのと、メーターのデザインが自分の好みでは無かったのが理由で候補から外れました。
スポーティーってよりエコな雰囲気丸出しなのがちょっとなって感じで…

あとはノート、エクリプスクロス、クロスビー等試乗していきましたがどれも決定打には至らず。

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とある日千葉に旅行した時の事。
レンタカーでスイフトXLに乗りました。
この当時スイフトはスズキのコンパクトカーくらいの認識しか持っていませんでした。

あとはレンタカーなのでそこまで期待してなかったですがいざ乗ってみたらとても素晴らしかったのです!

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メーターのスポーティーなデザインもド直球!
タコメーターどころか水温計まで付いてる。
ストレートのシフトにハンドブレーキ。

吹き上がりの良さ、軽快な走り、乗り心地の良さ等感動しました!
この日300km近く走りましたが全くと言っていいほど疲れませんでした。

内装はデミオやインプレッサスポーツみたいに高くは無かったですがデザインが好みだった事。
荷室もシャトルみたいに広くはなかったですがデミオ程狭くもなく丁度いい感じ。

スイフトに一目惚れした日です😍

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それからはスイフト1点に絞ってグレード選び。

スイスポは走りは良かったですが、3ナンバーでハイオクで維持費がかかる事、サーキット等でガチ走行する予定は無い事。
ノーマルもとても良かったですがデザインと走りのスポーツ感が少し物足りないかなと。

それでスイスポとノーマルの中間のRSにしました!
ガチ過ぎない、RSオリジナルのスポーティーなエアロ、欧州仕様の足回り、燃費も良くてドライブ欲を満たせる等丁度良い感じが自分の需要を満たしました!

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デミオだったらmioさんとより仲良くなれた。
インプレッサスポーツだったらやっくんさんのスバル車の集まりにすんなり参加出来た。
シャトルだったらゴンさん主催のホンダ車のオフ会に参加出来た。
もし他の車を選んでたら今とは全く別の出会いがあったかも知れません。

ですがスイフトを選んだ事自体は全く後悔しておらず最良の選択だったと思ってます!
それにSOOMや素会というかけがえの無い出会いも得たので✨

またしても長文になってしまいましたがありがとうございました!
今後もスイフトRSと共によろしくお願いしますm(_ _)m

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