GTOのノーマル化・純正ウィンカー・純正マフラー・アクティブマフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GTOのノーマル化・純正ウィンカー・純正マフラー・アクティブマフラーに関するカスタム事例

GTOのノーマル化・純正ウィンカー・純正マフラー・アクティブマフラーに関するカスタム事例

2023年01月15日 17時26分

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こば三菱 GTO Z16A

バブル期の車が好きですw 価格も二桁万円までが購入条件です。

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お疲れ様です。

目指せ、もどき師匠と言う事でGTOのノーマル化です!

純正ウィンカーをやっと見つけて取り付けました!

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左ウィンカーは先端部分が欠けていたので、レジンで補修。

貴重な先端部分のネジ穴隠しのプレートも付いていました🤗
塗装が必要なのでコレは後日取り付け予定です。

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憧れのアクティブマフラーを12月にゲットして、やっと取り付けが出来ました!

マフラーエンドは差し込み式なので、そのままでは付かないのでセンターマフラーもゲットです。

やっぱりマフラーの左右出しはカッコイイです😁

ただ、鈍感な自分には音の違いが分かりません🤣

ノーマルモード

右側からは殆ど排気ガスが出ません

サイレントモード

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遮熱板、右側バンパープロテクター?は部品出ませんでした。
因みにマフラーカッターが一つ欠品していましたが、コレは新品が出ました。
1個8,050円です😅

遮熱板は元のマフラーより移植してます。

外したマフラーは後日、塗装し直して保管しておきます。
もちろん、右側のマフラー出口のフタ?も保管です😁

もどき師匠には敵いません😅

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アキラのZがなんぼのもんじゃい。こっちは、トトト…トラストのフフフ…フルチューンやぞっっ。。あとはバンパーの仕上げ〜磨きは付けてからにしよう💎✨

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