NSXの球切れに関するカスタム事例

メーター内💡電球切れです
ハイビーム表示灯(珍しいよね⁉️)
球だけにﾀﾏﾀﾏ切れたのか19年目だから寿命なのか❔
原因不明ですがバラしました

まずロアパネル外して足元照明2Pカプラー抜いてニーボルスターパットを引っ張り(以外にクリップが固着)
久々のイナバウアー これイグニッションスイッチ交換以来🔑

TCSカプラーとイルミカプラー,30Pカプラーが左右にありこれを抜かないとメーターAssyが外せない
この時が「イナバウアーMAX状態」⤵️⤵️💦なのね

お〰️ 出てきました
スンナリかと思ったけど

知恵の輪的に 右手前に引っこ抜いて

なかなか見れないので写真撮っておきます📸ｶｼｬ☆
純正ステアリングは少しキツイかも
ラフィクス2で良かった‼️
メーターブラケットは鉄製
奥の配管は空調🍃

NA1では液漏れや火災なんぞあるみたいですが
目視では🆗‼️☆(今のところ)

外したついでに元の180kmメーターに変えてみます🍀

こちらで組み込み🎵

一昔の画像
もう、300kmなんてでませんから💨