シエンタのスポシエ/Sports SIENTA🏁・パーツ紹介/スポシエ🏁・トヨタ純正部品・リヤアシストグリップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのスポシエ/Sports SIENTA🏁・パーツ紹介/スポシエ🏁・トヨタ純正部品・リヤアシストグリップに関するカスタム事例

シエンタのスポシエ/Sports SIENTA🏁・パーツ紹介/スポシエ🏁・トヨタ純正部品・リヤアシストグリップに関するカスタム事例

2021年01月17日 13時00分

さしつなのプロフィール画像
さしつなトヨタ シエンタ NHP170G

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シエンタのスポシエ/Sports SIENTA🏁・パーツ紹介/スポシエ🏁・トヨタ純正部品・リヤアシストグリップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

<パーツ紹介> No.11
リヤアシストグリップ

【メーカー】
トヨタ純正 販売店オプション

【満足度】
★★★★☆(4/5点)

【レビュー】
2列目のスムーズな乗降のために導入しました✨

シエンタは2列目に乗り込むときにカタログでは色々手を掴むところがあるとアピールしてあるため、自分はここを掴めばいいというのが分かりますが、
オーナーじゃない家族や親戚は一見どこを掴めばいいのか分からないようです😓
運転席や助手席の肩を持つ人が多いかな(*´-`)

シエンタは2列目が低床330mm&フラットフロアなので、かなり乗降しやすいミニバンなんですけどね(*^^*)
同乗者の快適性も高めたいスポシエ🏁なので導入しました😊

このパーツはまさに掴んでくださいと言わんばかりの見かけなので、これで100%認知してもらえます(笑)

シエンタのスポシエ/Sports SIENTA🏁・パーツ紹介/スポシエ🏁・トヨタ純正部品・リヤアシストグリップに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

トヨタのオプションカタログですね。
左側と右側と両方設定がありますが、両方付けました(´ω`)

右側はチャイルドシートがあるため、実際に自分で左側で乗降してみました。
無いよりはあった方が断然乗降しやすいですね✨

フロントも運転席と助手席のアシストグリップの設定があって悩みましたが、自分で運転席と助手席の乗降のシミュレーションをやった時に、フロントの乗降は2列目と違い、ドアを片手で掴めるためアシストグリップは無くていいかなと判断しました🚗

かなり満足していますが、出来ればミニバンなので標準装備しておいて欲しかったなぁと思い、星4点です⭐️

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