ハイゼットトラックのＲＲさんが投稿したカスタム事例
2024年06月22日 15時21分
ＲＲダイハツ ハイゼットトラック S211P
JB23ジムニー ５型ランドベンチャー ZC31 最終型のスイスポは主に妻が乗っております。 あと親父が農業で使っている S211 ハイゼットジャンボも弄るのが楽しくて、中古パーツをフル活用しながら楽しんでいます。 ネームは違いますが、「みんカラ」にも生息しておりますのでよろしくお願いします。作業手順などは、みんカラにより詳しく載せております。
過去に遡る整備ですが、記録として残しておきます
【運転席のスライドを2.5cm後退させる工夫！】
身長178センチの私が運転席に座ると、座席を最後端までスライドしても、もう一息下げたい！
ということで、スライド位置を改良しました。
運転席を跳ね上がると、シートはこのようなボルト４本で固定されています。
シートを外し、ペラペラのマットを外すとこんな感じ
エンジンルームのフタというか、シートの土台のような。
外で作業したいので、ボルト２本で止まっている土台を外します。
鉄鋼用の刃を使って、ドリルで穴開けにかかります。
先人の方々に習って、元々の穴から2.5センチ後ろ側に開けましたが、構造上やはりこれがギリギリだと思います
１０分ほどで４箇所とも穴開け完了
ペラペラマットですが、これも後退した分、穴を開けなおす必要があります。
あとは、元通りにシートを取り付けて終了です。
運転席・助手席とも最大後ろに下げた状態です。
元々、助手席の方が下がり幅が多かったのですが、今回の改良で逆転し、運転席の方が、約１cm後方にセットできるようになりました^ ^
