カプチーノのエンジンオイル交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例
2021年10月11日 00時28分
まゆり@NKE Racingスズキ カプチーノ EA11R
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
皆様お疲れ様でした。
いつもイイね👍コメントありがとうございます😊
本日はエンジンオイル交換、タイヤローテーションしました。
そして下回り錆び不具合チェックもしました。
フロント周り。
センター周り。
リア周り。
フロントダンパー周り。
リアダンパー周り。
いかがでしょうか？ そこまで怪しい錆びなどはないかなぁ〜と😅
以前塗ったシャーシーブラックが何とか防いでくれていました😆
タイヤの溝はフロント約3ミリ、リアもほぼ変わらずでしたがとりあえずローテーションしました。
しかし、リアタイヤの溝がフロントに比べて溝のエッジが鋭い（バリがある）感じでした！！
トーが若干インすぎるのでしょうか？
