インプレッサ WRXのDIY・パワステホース・パワステオイル撒き散らしに関するカスタム事例

今日は、先週…失敗したステアリングギアボックス交換のリベンジ作業をしました。😅
今日まで我がGC8は、ガレージにて宙に浮いたままでした。😓

最大の失敗が、ステアリングギアボックスへの接続パイプを純正パイプを切った貼ったして自作したことでした。😭

先週、オイル漏れを起こしたことを確認したとこで、時間切れになってしまい、今日パイプを取り外して確認したら、ご覧の通り…そら、オイル漏れをするわな…😱
まぁ…製作段階で妥協の急場しのぎだったんですが…それにしても、酷い出来でしたね。。😰

ステアリングギアボックスを後期型にしたのですが、ヤフオクにタイミング悪く、後期型の純正パワステホースが出品されていなくて…かなり焦りましたが。
GC8仲間にヘルプをお願いしたら、後期型のパワステパイプを緊急救援物資として提供してくれました。😂

持つべきはGC8友ですね。😂
それを利用して、純正パイプ加工のチューブエンド仕様にしました、これにステンメッシュホースを繋ぎ込みます。

こんな感じに繋ぎ込みましたよ。
因みに、ファイヤーガードにて断熱処理をしました。

ほぼ、純正パイプホースと同じでルートで配管できたと思います。
自分の考えてた通りに配管できて満足です。😆

パワステギアボックス交換に、大失敗をしたこともあり4日間を要してしまいました。。
今日は…パワステオイルを撒き散らした以外は、うまくできましたね、新たに製作した接続パイプからもオイル漏れは無しです。

パワステギアボックス交換…自分にはちょっとスキルが足りない状態での作業になってしまいましたね。

とにかく大変でした。。😓

今日の作業ではパワステオイルのエア抜き作業時に…オイルを入れすぎてオイルを吹き上げさせてしまう、凡ミスをしてしまい…テスト走行時にはモクモクと煙が出る自体になってしまいました。😓

暫くは、オイル臭い感じになりそうです。

作業完了の最後が凡ミスで終わり、なんとも締まりのない事態で完了となりましたとさ。。。😓