Aクラスのフロントパイプに関するカスタム事例
2019年08月03日 20時59分
さとメルセデスAMG Aクラス
W176 A45 EDITION1からW177の A45S EDITION1へ。 さらに6年半振りに再びRX-7(FD)も購入。 自分のネタの投稿はしてるのに、イイねが無いのが続いてる相互フォロワーの方は独断で解除します。 このサイトでのイイねは足あとも兼ねてると個人的に考えてます。 一旦解除した方との再相互フォローは一切しません。
昨夜預けてきたフロントパイプの交換が問題なく完了しました。
外した純正との比較。
このパイプの絞りが純正の残念なところ。
帰りは高速での移動もありまして、早速違いがわかりました。
6250rpmでレブにあたりますがブーストかけてアクセルを開けると、レブまでの到達時間が明らかに短くなり純正の時よりも特に高速領域でのレスポンスは良くなりました。
低速での抜け気味を心配してましたが、私個人的には低速トルクも良くなってると感じました。
もしかしたらリザルトマジックを施工してるからかもしれません。
あと音量は少しだけ大きく感じます。
これも特に中高速回転領域が大きく、弾けたような音質になり楽しいサウンドになりました♪
