ハイゼットカーゴのウインチ・スノアタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのウインチ・スノアタに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのウインチ・スノアタに関するカスタム事例

2022年01月15日 20時36分

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SCM435ダイハツ ハイゼットカーゴ

クルマのインスタと聞いて興味が湧いて登録してみました。宜しくお願いします。

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ブチブチに素線が切れていたウインチのワイヤーを、先日隼さんに頂いたシンセティックロープへ交換しました👍

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まずはワイヤーの取り外しから。
全部引き出し、エンド部を叩き出してドラムから抜き取り。

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ロープを取り付けるための穴あけ。

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ロープの末端は電気配線用の丸端子がかしめてあり、それをビス留め。
この部分には意外とそんなに力はかからないので、この程度で良いみたいです👌

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フェアリードも、シンセティックロープ用に交換が必要になりますので、密林でポチりました。
中国語表記の小包が届いたという事で、家族にはだいぶ怪しがられました(笑)

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全て取り付けたら、ランクルをアンカーにしてマスター巻き。ハイゼットはサイドを軽くかけた状態にして、ロープにテンションを掛けながら巻いていきます。

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ぶつかる寸前まで巻き取り😁

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ええ感じにロープがシマりました👌✨

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まあ、見た目の印象はあまり変わりませんが、ローラーフェアリードでは無くなったので多少スッキリしたかな。チラッと見える青いロープがオシャレかも(笑)
しかしながら、見た目より何より、取り扱いがかなり楽で良いですね〜!ワイヤーのように素線の飛び出しなどで怪我する心配が皆無ですし、軽いし👍✨引張強度もワイヤーより強いみたいだし。まあ、岩など硬い物に触れると切れちゃいますけどね😅
正直、ワタシ個人的には、スチールワイヤー派だったんですが、スノアタをメインで考えれば、シンセティックロープの方がメリットが多いかも。一度コレを使うともうワイヤーには戻れない気がします(笑)
ただ、紫外線で劣化しそうなので、使わない時はカバーしておいた方が良さそうですね〜🙄

何はともあれ、隼さん、ご提供ありがとうございました!😁

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話は変わり、背面に背負っていたスペアがそろそろ寿命でした😅これではイザって時に安心して履けません💦

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て事で、またまた同サイズ155/80R13の中古スタッドレスを入手して組み替えました👍

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タイヤが埃を被っていたので、雪に擦り付けて汚れを落としてから取り付けました(笑)
以前のスペアよりショルダーが角張ってるので、見た目的にもこっちの方が良いかな😁
まあ、スペアなんてサイズが合ってれば何でも良いんですが(笑)

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大昔に作ったハイリフトジャッキスタンドを使って塩カル落としの図🚿
下回りチラホラ錆びが目立つようになってきたので、春になったら本腰入れて防錆しなきゃなと思ってます😂

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明日は家族で久しぶりのスキーへ行く予定です⛷
下の娘のスキーデビューが目的なので、多分私は全然滑れないと思いますが、楽しみです🤣

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