N-ONEのレイズ・TE37・ホイール交換・タイヤ交換・ヨコハマタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのレイズ・TE37・ホイール交換・タイヤ交換・ヨコハマタイヤに関するカスタム事例

N-ONEのレイズ・TE37・ホイール交換・タイヤ交換・ヨコハマタイヤに関するカスタム事例

2019年08月13日 21時31分

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ゴンホンダ N-ONE

静岡県東部に住むエヌワン乗りです❗m(_ _)m エヌワン乗りのお友達が欲しくて始めてみました❗(*^^*) エヌワン以外でもクルマ仲間はたくさん欲しいので皆様っ!!よろしくお願いいたしますっ!!m(_ _)m ちなみに「みんカラ」もやってます。

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ホイール、タイヤ交換しましたよ~☺️

愛車のお顔が陰に隠れてますがホイールを意識して撮影しました‼️

どうでも良いことですが…
今回ホイール、タイヤの購入は…
はじめてローンを組まないで一括、現金払いで買いました‼️(笑)
お金を2年間貯めての購入です‼️
納期まで3ヶ月待ちました。

ずっとニヤニヤしてます(笑)

大事にしますっ‼️

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ホイール…レイズ製
TE37 KCR

16×5.5 (+45)

特注色のハイパーレッド。

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ハンドルを全開に切っても干渉無しです‼️\(^o^)/

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タイヤはヨコハマタイヤ。
アドバンの「FLEVA」。

165×50 R16 75V

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日本平での1人撮影会(笑)

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キャリパーとのクリアランスもOK♪

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ここ重要です‼️(笑)
モデューロのサスペンションを装着でホイールサイズ5.5jはフェンダーからはみ出さない‼️ということがわかりました‼️

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ホイールはコーティングして貰いました🎵
ホイールコーティングの効果を今後注目していきます‼️

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●アルミテープをスポークの裏側に貼って貰いました‼️
ブレーキダストが付着しにくくなるみたいです‼️

※BMWで実証済み。

●気休めにハブリングも装着。

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●レイズ製のジュラルミンロック&ナットセット。 L32ストレートタイプ(4H用)
レッドアルマイト

●レイズ製のハブリング。
65/56.1

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純正タイヤホイール。。。

どうしようかな。。。

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今までのホイール。

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インチアップしたので迫力が増しました‼️

ただインチアップ、幅も大型化したので少し発進時がだるくなりました(笑)

しかし乗り心地は変わりません♪

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ホイール装着してくれたスタッフからは車高やホイールアーチの隙間等々…凄くバランス取れているので弄らない方がカッコイイよ❗とアドバイスをいただきました。

だから暫くはこのままでいきます‼️\(^o^)/

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