MR-Sのテクノプロスピリッツ・ミッションオーバーホール・LSDオーバーホール・2ZZ-GE・ZZT23に関するカスタム事例
2020年04月03日 19時32分
サーキット走行時に3速ギアがブロー。
もともとC-ONEのファイナル4.6が付いてましたが、生廃の為、現状で選べるファイナルは4.3（純正）のみ‥
その為、ファイナル4.3でミッション、LSDのフルオーバーホール。
現在の仕様は
1〜2速（純正MR-S 5速用）
3〜5速（セリカZZT23用）クロスミッション
ファイナル4.3（純正）となりました。
パワーFCでVVTのタイミングを5200rpmまで落としてるので4.6よりは回転の落ちますが今のタイヤの仕様であれば問題ないのかなーと感じてます。
しかし、痛い出費‥
