3シリーズ ツーリングの初整備・メラではなくヘラ・５穴化は貴重らしい・M3用ストレート出しマフラー・いろいろ分かったに関するカスタム事例

３日間ほど整備に預けておりました。
遠方から購入したクルマなので、専門の主治医さんが見つかって良かったです。

過去、40台近く乗ってきて、半分以上が中古車だったので、なんとなく分かるようになってきました。

一見客にも丁寧な電話対応
説明が分かりやすい
代車がキレイ(新しいとかではない)
クルマが好き

このあたりポイントかと。
信頼できて任せると決めたら、アドバイスは謙虚に受けて、お金はきちんと使う。
メカに強くない僕みたいなのが、趣味の古いクルマに気持ちよく乗るためには、お店も含めた人付き合いが全て。

今回は、ヤバそうなカプラーの交換や、ひとつ飛んでいたヒューズなど、気づいた軽作業はサービスでやって下さってました。

エアコンガス補充
リアアクスルブッシュ交換
ファンベルト交換
ワイパーブッシュ交換
ヘラブラックレンズ分解清掃

リアアクスルブッシュは、完全に潰れてペッタンコでした。乗り心地劇的ビフォーアフター（笑）。ヘラのブラックレンズは廃盤らしく、貴重らしい。
白内障みたくレンズが白濁していたので、無理言って清掃して頂きました。
レンズがピカピカだと、全体がパリっと締まるので、嬉しいです!

手を入れると、少しずつ自分のクルマになっていく気がしますね。