ステップワゴンのHID屋・HID70w・HIDパワーアップキット・カットラインの謎・純正HID暗すぎます💦に関するカスタム事例
2021年09月12日 21時01分
ステップワゴンRK5 スパーダZクールスピリット RG3は2台目で初代RG3はR2年1月に227000kmでMTブロー( ; ; ) 翌週他県まで行って3台目RG3 24z購入 R4 1.12事故により廃車(泣 R4.12.22 RK5納車 昼間のノーマル感を大事に 夜はちょっとイジってる感ぐらいでDIY楽しみます 絡みなくても気軽にフォローしてください🙇♂️ ぼくは勝手にフォローしちゃいます
こんばんは〜🌇
今日はやっとこちらの取り付け出来ましたー‼️😭
HID屋さんの✨✨70wパワーアップキット✨✨
純正35wからの70wスワップですよー⁉️わくわくです❗️
実はバラストの不具合もあって保証対応で計3日かかりましたorz
グリルバラしました
バラしたとこにあるのがアンサーバックのホーンです
クラクションホーンもいいものがあれば替えたいなーと最近ずっと探しています🥺
やっぱり通称レクサスホーンが手堅いですか??
おすすめあれば是非教えてください🤲
ヘッドライトひっくり返してカプラー抜いて
取り外して
純正バラストのバラし&シールドケーブルバラしー
下調べ通りたしかにバラストのカプラーは遊びが全くなく構造がわかっていないと外すのに手間取るだろうなってかんじ
車両側電源の純正線をカットしてハンダづけ
助手席側も
防水処理はしっかりと
点灯確認と空焚き
眩しいいい🥺✨
商品シールドケーブルに交換後
純正バラスト本体で塞がっていた開口の塞ぎ防水のために一旦部屋へ持ち帰り
え、ヘッドライトなくてもかっこいい(は?
商品に付属してたゴムパーツとヘッドライトの開口は径がまったく同じで被さることはなくすっぽりと入ってしまいましたのでいいとこでグルーで固めて、、、
おけ👌
運転席側はバラストの設置は適当な場所がありましたが助手席側はほぼ隙間なかったです
ヘッドライト下のスペース、ダクトの上に3Mで貼り付けました
ビフォー
アフター
どうでしょうか???
感想としては
まぁ、明るくはなった。
です😅
バーナーも変えてしまったのでちゃんと比較にはなりませんが12000kで注文したのですがこれまで使用していたものとは色味が全然違います
バーナー自体にも55wの表記だけで
ケルビン数の表記はありませんでしたが
実際に見ても6000kぐらい?💧
と思ってしまいました。
これに関しては正直疑っています。
元の信玄の12000kバーナーにはバーナー根本に12000kの表記があったのですが..
でも35wの表記もあったので
今回70wだし注文も12000kで注文してるし!と思ったんですが、、
どうなんでしょうか💧
とりあえず昼間でしたが元のバーナーを付けてみたらやはり色味は元通り、明るさは比べていません
どなたか知識のある方いましたらアドバイスおねがいします🙇♂️
そもそも35w12000k表示のバーナーはバラストを70wにしても明るさは変わらないのか
バーナーはケルビン数を変えるものでワット数は35wでも70wでも問題なく流れるがそのワッテージによって明るさは変わるのか
ちんぷんかんぷんすぎて言ってることもちんぷんかんぷんな具合です笑笑
それからカットラインも現行車のようにバチっと出るのかと期待していましたがそうでもなかったです
やはりプロジェクターとはいえ光軸調整は必要なんでしょうか?(たぶん必要だろうとは思っています)
助手席側は照射範囲が明らかに狭くなっているように見えます
期待値が高かっただけに少々満足いかない結果になってしまいましたが、それでも純正よりは遥かに明るいです⭕️