かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いな頼まれて引っ張ってきたﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽですがｽﾀｯﾄﾞﾚｽから夏ﾀｲﾔに交換する為に預かる際に止めておいて動かすと金属が擦れるような音がすると言うのでﾘﾌﾄで上げてみるとﾊﾌﾞにｶﾞﾀが😓しかも上下左右に結構あります😓
部品卸に構成図とﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの見積りを取ったところﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのお値段１個6600円で仕切りが4950円也。すかさずｵｰｸｼｮﾝで2個ｾｯﾄで買いました。
ちなみに構成図をみると4WDも2WDも部品は同じです。

三菱はﾊﾟｰﾂの共通部品が多いのかEKﾜｺﾞﾝも同じ感じでﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはﾅｯｸﾙの外から嵌まり裏からﾎﾞﾙﾄ4本で止まっていてﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの真ん中にｼｬﾌﾄが通っているかｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙみたいなｼｬﾌﾄが通っているかの差みたいです。

ｷｬﾘﾊﾟｰとﾛｰﾀｰを外して‥‥‥‥

ﾊﾌﾞのｾﾝﾀｰﾅｯﾄを外してﾊﾌﾞを外します。
これは2WDなのでｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙみたいなｼｬﾌﾄですが4WDやFF車の場合はﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｱｳﾀｰｼﾞｮｲﾝﾄが通っています。

案の定錆びてﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを固定しているﾎﾞﾙﾄを外してﾊﾝﾏｰで叩いても取れないので浸透剤を吹いて暫く放置し鏨をﾅｯｸﾙとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの境目に叩き込んだらﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが外れてきました。

上下左右の境目に鏨で叩き込んだらﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが外れました。

次にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾌﾟｰﾗｰでｼｬﾌﾄ
を抜いてやります。

ｼｬﾌﾄが外れました。ｲﾝﾅｰﾚｰｽが付いてきますがｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙの隙間に鏨を叩き込めがﾚｰｽは外れます。

新しいﾍﾞｱﾘﾝｸﾞと外したﾍﾞｱﾘﾝｸﾞです。

新しいﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにｼｬﾌﾄを入れていきます。32ﾐﾘのﾎﾞｯｸｽを使いある程度まで叩き込んでやります。

更に外したﾚｰｽをかまして更に奥まで叩き込んでやります。

ｼｬﾌﾄを入れたﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをﾅｯｸﾙに取り付けます。

ﾊﾌﾞを取り付けてﾛｰﾀｰを取り付けます。

反対も同じ作業をしｷｬﾘﾊﾟｰを取り付けてﾀｲﾔをつけｾﾝﾀｰﾅｯﾄを増し締めしたら作業終了です。
試運転をしてみるとｺﾞｰとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの異音が無くなり動きもｽﾑｰｽﾞになりました。