フリード+の車検仕様・車高上げ・フリード＋・マフラー交換・ノーマル戻しに関するカスタム事例
2020年08月02日 21時27分
ゑちごやワークスホンダ フリード+ GB6
クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 ２級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…
今週末、カミさんのフリードが車検なので準備します。
まずは車高から😐️
むか～しから使っている自作車高短ゲージ。
腹下9センチのクリアランスをこれで確認します。
問答無用の低車高😑
なのにもっと下げろと言うカミさん😙
アラフィフのおばちゃんにしては、イケイケですな～🤯
さすが我が嫁、恐るべし…🤔
ファミリーカーの限界はこんなモンでしょ‼️
田舎の道路状況とフル乗車想定しとかないと鬼嫁からのクレームが…🤕
MAX上げにしとこ🎵
キャリパーカバーも当然外しで…。
マフラーは検対なんですが最近音デカいし、ディーラーも盆休み直前での入庫予約なので、怪しい部分はノーマル戻しで望みます。
外しついでに磨いてキレイにしよう😙
こんだけ上がれば大丈夫でしょう✨
冬の車高仕様です⛄️
タイヤとフェンダーのクリアランスがスカスカ😑
車検通過後、盆休み一発目の仕事が決まったね😛
