インプレッサのモータースポーツ・九州・ラリー・クシマヒルクライム2024・感謝の気持ちを忘れずにに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサのモータースポーツ・九州・ラリー・クシマヒルクライム2024・感謝の気持ちを忘れずにに関するカスタム事例

インプレッサのモータースポーツ・九州・ラリー・クシマヒルクライム2024・感謝の気持ちを忘れずにに関するカスタム事例

2024年10月29日 17時39分

Kのプロフィール画像
Kスバル インプレッサ GC8

長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします

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九州地区戦最終戦とヒルクライム総括

地区戦

相方共々全く同じ場所でスピン〜クラッシュでリタイヤ。

良いところ無し。

周りからも驚かれましたが、まぁ全日本前にリタイヤを経験できてよかったです

超前向きに捉えるならば。

クラッシュ後綺麗に横並びに止まって道を塞いだ事をオフィシャルや他の選手にネタにされた事が慰め。

「普段コンビだからってリタイヤしてまで横に止まる必要ないだろ(笑)」

とかお互い怪我も無かったから笑えるもの。

締まらない結果になったので来年のオールスターまでに気合いを入れ直します。

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うってかわり翌日のヒルクライム。

前日の不甲斐ないナイトラリーから反省する時間もなく弾丸でスクーデリアの山口父娘と宮崎まで降りました。

自分はオフィシャルとしてR10Nの皆様や昴人さん、しろさめさんと合流。

1時間しか寝れず流石に身体怠いと思っていたけど明け方前に周りからEJ、RB、4G63、13B等の音が聞こえ始めると自然と頭が醒める。

夜+スポーツカーのエキゾーストノートは良い

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前日が互いに散々だったのでヒルクライムは楽しもうぜという事でドライバーも顔が明るい

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ボチボチ1stレグスタート

ここからは容量の関係上一部抜粋にて画像を載せます。

R10N様へ別途正式なスタートの動画や写真の素材はドライバーに預けたので後ほど送られるハズです

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ここからは完全に趣味チョイス故にご容赦を。

50台全て素晴らしい愛車達でした。

RX7の方は相方がヒルクライム終わってからもずっとその日の居酒屋でも自分に話をしてくる程印象に残ってお気に入りのドライバーの方のようでした。

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32だけは個人的には絶対に外せない。

また乗りたいです。

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スカイラインLOVE

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エボも好きだけど中でも第二世代が1番ストライクゾーン

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theドリ車

上にいたオフィシャルやゲスト曰くUターンポイントでドリ車らしくサービスしてくれたらしいです。

流石

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番外と言うか自分の友人の職場の従業員?の方だったと昨夜打ち上げBBQの時に伺いました。

地元からのご参加ありがとうございました

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我々のGC8

何もしていないのにこれだけ発光しているかの様な写り方に。

お前…消えるのか?

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前日にスクーデリアヤリスをクラッシュして潰してしまったにも関わらずお祭り気分で同乗してくださった山口社長ありがとうございます。

来年はJN2にてご一緒できるのを楽しみにしております🙇‍♂️

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娘さんはレディースクラスにて出走

見事優勝しました。
今年はコドラでお父さんのナビシートに座ったが来年はドライバーも挑戦したいとの事。

正に遺伝😅

頑張って👍

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そんなこんなでヒルクライムはツツがなく終了

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自分もオフィシャルという立場で勉強できてよかったです。

実はNCロードスターを少し前に車体のみ手に入れたので準備が間に合えば自分はロードスターでヒルクライムに出る予定でしたが間に合わなかった…

来年は出れる様にしたいです。

で、自分と相方はまだシーズンオフにならない為来年の嬬恋オールスターラリーに向けて次は準備して参ります。

今シーズン九州地区戦に携わった方々、ヒルクライムに参加した方々、運営に携わったR10Nの皆様お疲れ様でした。

また来シーズン宜しくお願いします☺️

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