C-HRのエコグライダーGTプラス・スロコン取付に関するカスタム事例
2019年11月08日 22時55分
とうとう取り付けました！
エコグライダーGTプラスver.4
初めて電気系を自分でやりましたが、アクセル部のハーネスを外すのが手こずる以外は、説明書とみんカラ見て出来ました。
あと初めにバッテリーのマイナス端子を外すのにバチっと、付けるのもバチっとしたのでビビりまくりました。
欲しかった機能としては
・勝手にHOLD
・勝手にEV
・シフト連動ドアロック
・急激なアクセルの踏み間違え防止
・インテリジェンスクルーズコントロール
等々です。
燃費も良くなるようですので今後が楽しみです🎵
てか車乗り換えたい(欲しい車ができた)のに、手を加え過ぎて売りたくない…(C-HRかっけぇ)
自分で作業するのは満足度が半端ない🎵
少し試運転したのですが、
車ノーマルモード＋スロコンスポーツモード
で加速半端なかった💦
初速からヤバイ。
今はエコモードにしてます。
うーん…よくわからないのですが、この説明書では
クルコンで115km/hを超えるとオート(追従)しなくなる？？
クルコン120km設定できても追従しなかったら意味なくね？？
とりあえず高速道路乗った時に試してみようと思います。
