スカイライン GT-RのTT01・タミヤ・RC・1/10・ラジドリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのTT01・タミヤ・RC・1/10・ラジドリに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのTT01・タミヤ・RC・1/10・ラジドリに関するカスタム事例

2022年03月06日 10時44分

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NAKAG日産 スカイライン GT-R BNR32

S 15に乗ってます。宜しくお願い致します。

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こんにちは😃
いつもみなさんからのイイネ👍コメント📝ありがとうございます🙇‍♂️

CTサボり気味ですみません😅

久々に最近の相棒です🥴

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キレイに見えますが、脱皮中です😭

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この角度、リアフェンダーの膨らみが強調されてる感が出てるかと🤔

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洗車していないのにキレイに見えてます🎃

最近はドリラジに激ハマり中です🥴

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プロポ新調しましたが、機能が多すぎて、ワタクシついていけません🎃
ステアリングサーボ、アンプも新調しまして、初期設定して動かしてみたところ

ステアが動かない😑

壊れてる⁉️

説明書が分厚くて、読む気減りますが、端から端まで見ても分からず😵
ちなみに説明書厚さ1センチくらいあります😨

通販サイトに返送かと思いながらも機能が多すぎるので、メーカーへ直接問合せ☎︎

すると、初期設定のサーボスピードが、サーボ自体に直接設定しなければ動かないモードだったようで、1ランク下げてみると、問題なく動くようになりました😅

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この表示が4ページあるのです😑

ワタクシの頭では、この1ページ分も使用しないと🎃宝の持ち腐れですな🤪

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スロットルのトラクション、実車は、スリップ検知して制御ですが、これと似たような設定ができるようです✨ただ滑るセンサー等はついていないので、見て設定してチューニングですかね🤔

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今回、ありがたいことにジャイロのゲイン調整が機器直接でなくてもプロポから設定できるというありがたい機能が😆
いや、今は普通かもしれませんが😅

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このエンドポイントは、全開の割合を設定できる機能です✨
ステアは、キレ角がこのシャーシで最大のキレ角です🤔
スロットルは、100%は必要ないので、全開時60%までしか出ないようにしました😅
なので、コントロールが楽になりました🎃
腕より道具状態です🥴

あとジャイロも設定できるので、入れてみましたが、数値変えると、動きが変わるのですが、何がどうというのは理解出来ておらず説明できません🤪
とりあえずハンチングが起きないようになんですが、まだ設定変更が必要な状況です🤔

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うちのTT01のステアリング回りです。
TT01で2駆ドリされている方は、ここをヨコモY2Dのアームを加工して投入されている方がほとんどのようです🤔
もう少しするとMRCというところから、お手軽キットがもうすぐ販売されるみたいです✨

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自分のは、ステアリングワイパーは、6年くらい前にactiveと言うところの購入して入れました✨
あとは加工しました😅
フロントアッパーアームにナックルストッパーが付いており、ナックル側、アーム側共に削って物理的にキレ角上げました。
ワイパーとナックルを結ぶロッドを短くできると、もう少し角度増えそうですが、悩みどころです🤔

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ちなみにモーターも昔に買ったタミヤのスポーツチューンです😅
ブラシレスモーターの知識無いのでこれで充分です✨
モーターのところのギアも通常21Tですが、16Tに変更して、少しでもバッテリー長持ちさせて、楽しみたいと思い設定してます🥴
ドリラジでは、30分以上走行可能でした。下手すると1時間近く持つかもです🤔
過去にバッテリー2本で、一本使い切り、1本充電中に2本目使い切ったら、1時間近くかかる充電が終わってました。
今も3時間くらいドリラジサーキットにいても、バッテリー2本で、充分というか、2本目は、家でさらに走行出来てます。

ただし、出力特性変わり、スロットルコントロールは徐々に変わっていきますが😅

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シルビアカッコいいと思いながら練習してます😅

プロポ変わってからですが、カーペットでは、前のプロポでも良かったのですが、Pタイルになると、ほんと滑るので、すぐスピンしていたのが、コントロールしやすくなり、スピンの数が減りました✨

途中でフロントダンパーのバネを硬くしてみると、さらにスピンが減ったりして、まだまだへたっぴですが、練習しながら楽しんでます。
あ、うまい人たちには全くついていけないです🎃
ぼちぼちマイペースでやってます♫

閲覧いただきありがとうございます🙇‍♂️

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