ぱっそんさんが投稿したDT50・KTM DUKE・FTOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ぱっそんさんが投稿したDT50・KTM DUKE・FTOに関するカスタム事例

ぱっそんさんが投稿したDT50・KTM DUKE・FTOに関するカスタム事例

2022年01月15日 08時48分

ぱっそんのプロフィール画像
ぱっそん

通勤用にパッソのMTを入手、仕事前の早朝車イジりが日課になりつつある今日この頃\(^o^)/

ぱっそんさんが投稿したDT50・KTM DUKE・FTOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ホイールとタイヤ、中古で2万円、、、気軽に試せて有難いですね🤔

昔はバイクのホイールとかお金かけてたなぁ(独身貴族)
という事で昔の写真を探してみました。

友人のFTO &私の原付ヤマハDT50(MT車)
少し運転させてもらった事がありますが楽しかったなー😆
パッソに赤いレトロを入れたのもFTOの影響があるかもしれません。

ぱっそんさんが投稿したDT50・KTM DUKE・FTOに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

DT50は最終的に前後エクセルのアルミリムに自分で組み換えてました。お金も時間もあった頃ですねw

ぱっそんさんが投稿したDT50・KTM DUKE・FTOに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こっちはKTM Duke400😃オーストリアのバイクメーカーでオフロード専門だった頃に初のオンロード寄りにタイヤを前後17インチにしたモデルで、今ではオンオフどちらもラインナップしてますが当時ではなかなかの異端モデルでしたw
純正でホワイトパワーサス、レムスマフラー等豪華仕様で定価は115万円ぐらいだった記憶ですがヤフオクで50万ぐらいで買って、メンテナンスは名古屋まで行ってました。当時は代理店が少なかったので😅

ぱっそんさんが投稿したDT50・KTM DUKE・FTOに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

元々17インチなのにわざわざタロンハブ(ジュラルミン製)にゴールドのエクセルリムを奢るという今では考えられない贅沢具合\(^o^)/
まぁこのバイクは10年以上乗ってたと思うので充分元は取れたと思いますけどね😆

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