ヴィッツのブレーキペダル調整・DIYに関するカスタム事例
2019年09月01日 22時28分
TKRトヨタ ヴィッツ NCP131
2021年6月に、 家族の為に軽ハイトワゴンに乗り換えました！！ (NCP131→LA700S) 関西出身 愛知県在住 やれることは極力自分でやりたいDIY好きです。 なので基本弄った情報しか発信しません。 カッコいい写真、美味しい食べ物、美しい景色など皆無です💦 皆さんとDIY情報交換させて頂ければと思っております。 無言でフォローさせて頂くことも多いですが、 決して悪気はございませんので何卒ご容赦ください。 気軽にお声を掛けて頂けると嬉しいです^ ^
皆さんはカッコいい写真あげてらっしゃるのに、いつも部品ばかり、、、
作業に没頭するとクルマの外観撮るのを忘れるんですよね〜
ということで、ブレーキペダルの高さ調整しました^ ^
ブレーキとアクセルの高さが違うのは、踏み間違え防止の為か、最近のクルマでは当たり前ですけど、ヴィッツ君は半端なく高さが違う。。。
踏み替えする時に靴底が引っかかるくらい（笑）
調整はロッドとペダルを固定しているナットを緩めて、ロッド自体を回すだけ。
ペダルに対して締め込み側にすると高さが下がるので、1.5回転ほど締め込み側に。
これで1.5cmほど高さが下がり、そこまでブレーキを踏み込まなくても、トーヒルし易くなりました(^^)
しばらく様子見ですね〜
