レヴォーグの桜と愛車・桜・レヴォーグSTI sports・レヴォーグSTIに関するカスタム事例
2020年04月05日 22時13分
インプレッサWRX ラリレプに乗ること4年 20万km大台目前に、諸事情もあり泣く泣く乗り換え 次は、レヴォーグ2.0 STi 見た目スパルタンな車両から かなりギャップある乗り換えですが 走りはさすがのレヴォーグsti 素で、300馬力は伊達じゃないψ(`∇´)ψ
サクラver.2020
光のあたり具合でボディーの色が違って見えるのが
メタリックボディーの良いところ?!