クラウンロイヤルのクラウンロイヤル・名も無き道の向こうに・ジャパン峠プロジェクト・渋峠・国道最高地点に関するカスタム事例
2020年09月12日 23時09分
Hideトヨタ クラウンロイヤル AWS210
ちょっと変わった車によく縁があり、今回もチョッと変わった車です。 A31セフィーロ→レガシィBP5(前期)→レガシィBP5(後期)→クラウン210(プロトタイプ)追加でS660 JW5 の無限RAの2台持ち。→アウトランダーPHEV(GN0W)とS660の2台持ち
2020年09月12日 23時09分
ちょっと変わった車によく縁があり、今回もチョッと変わった車です。 A31セフィーロ→レガシィBP5(前期)→レガシィBP5(後期)→クラウン210(プロトタイプ)追加でS660 JW5 の無限RAの2台持ち。→アウトランダーPHEV(GN0W)とS660の2台持ち
皆さんお久しぶりです。ワンシーズン履いたダバンティがもう限界だったので新品に交換。255/30R20のパイロットスポーツ410J×20に組み込んで引っ張り...
フロント30ミリ短縮アッパーとショートナックル取り付け、車高調整。気持ち落ちたっぽい。アライメントもいい感じに決まった。フロントあと1〜2度付けたい、もっ...
房と綱を先輩からご拝借♡やっぱりこういう車には似合うね前後リム増しにしてバランスいい感じ後は面だしてあと少しキャンバーつけて終わり
ウインカーリレーとフォグとホーン外さなきゃ、と思ってても体が動きません〜こいつがだるい次のゼロクラにつけるのもめんどい余裕できるときまで眠らせとこうかな