ミラの山と愛車・山の中走ってた・残暑厳しい・時間過ぎるのあっと言う間・銀ナマコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの山と愛車・山の中走ってた・残暑厳しい・時間過ぎるのあっと言う間・銀ナマコに関するカスタム事例

ミラの山と愛車・山の中走ってた・残暑厳しい・時間過ぎるのあっと言う間・銀ナマコに関するカスタム事例

2024年08月25日 23時00分

Geji-2号。のプロフィール画像
Geji-2号。ダイハツ ミラ L500S

メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇‍♀️

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こんばんは🌛

山と愛車・・・と言っても、山をバックにでは無く山ん中走って来たので投下します(笑)

ここ暫くメインカーでばかり動いていてナマコには少ししか乗っておらず遊んでやれなかったので、久々に遊んでました。
数年振りに訪れた山ん中での撮影です。

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普段車が通らない様な山道なので、道路状況も良くない・・・。

しかも、小さい落石がアチコチにあって踏んでパンクしたらシャレにならないので途中で引き返したチキンは自分ですw

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遠目からおケツ。

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道路自体はまだ良いのですが、やはり落石がね。。。

走ってる時に落ちて来たら恐いわな😱

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ミラ in ミラー💣

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ミラとミラーに映るミラ。

言い難い💣

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ホイールがムッチリ(笑)

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しかし、湿気が凄くて実温度より暑く感じるのマジでイヤ。。。

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この後、スーパーへ行って買い物して帰宅。。。

ナマコに乗り始めて、いつの間にか3年半になりました🤭

元々6万1,800km弱で乗り始めて今現在7万7,500km走ったところです。
通勤メインで乗る予定が、メインカー変わらずそのままサブとして乗ってる為・・・。

元々はナマコより走行距離が少なかったメインカーが今では9万8,000km超えてて逆転→いつの間にか2万km以上差が出てるの面白い🤭

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ミラ L275V

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デッキがコロコロ変わってるcarrozzeriaFH-P520MDッケェ...前の持ち主のCD入ってたけど最高にドンキしてる

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