インスパイアのMINICON PRO・ver.2・ミニコンプロ・シエクル・ジェイロードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのMINICON PRO・ver.2・ミニコンプロ・シエクル・ジェイロードに関するカスタム事例

インスパイアのMINICON PRO・ver.2・ミニコンプロ・シエクル・ジェイロードに関するカスタム事例

2020年12月04日 21時19分

たこやきのプロフィール画像
たこやきホンダ インスパイア CP3

多忙な為、投稿頻度は激減中です😩

インスパイアのMINICON PRO・ver.2・ミニコンプロ・シエクル・ジェイロードに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

買うの忘れてたので買っておきました!

インスパイアのMINICON PRO・ver.2・ミニコンプロ・シエクル・ジェイロードに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

箱の大きさが本体サイズと思っていたら以外と本体は小さかったです(笑)

燃調出来れば何でも良かったのですがミニコンプロはスイッチの設定で高負荷状態の設定をできるので、エキゾーストバルブが高負荷で開く私の車には打って付けですd(^_^o)
さらに燃調をスタートする回転数も決めれるということはCP3のフルスロットル時のギアチェン後の回転数は1速から2速で6200rpmから3690rpmになる、3速は4140rpm、4速4430rpm、と、まぁ、増えていくので3690rpm辺りから燃調を濃くし高負荷状態も燃料を濃くって感じにすると速い車が出来上がりそうですね(*゚▽゚*)
それだけではなく、冬は飛ばさないし暖機運転でアイドリングも増えるのでアイドリングからの燃調で逆に燃料を薄くすると燃費が良くなります!この辺はプラグを見ながら地道に数値を割り出すしかありませんが、こういうの割と嫌いじゃないです(笑)
上手くいけば取り付けレビューもしたいですねヽ(*´∀`)

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