スイフトスポーツの休日出勤・プラグ交換・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2024年12月22日 16時03分
AZUスズキ スイフトスポーツ ZC33S
Z32→RX-7(FD)2台→ランエボ6→インプレッサGDB F型→現在スイスポZC33Sに乗っている根っからの車好きです。よろしくお願いします❗無言フォローお許しください😌
こんにちは👋😃
今日は年に1度の休日出勤です😅
昨日も出勤だったので年末の忙しい中9連勤なります😣💦
今日は会社に居るだけで特に仕事は無いので年末年始でやろうと思っていたプラグ、イグニッションコイルの交換をやることにしました(*^ー^)ノ♪
NGKのプラグとイグニッションコイルにしました❗️
イグニッションコイルは強化品もありますが通勤メインの自分は純正とあまり変わらない金額のNGKにしました😅
プラグは前と同じもので5万㎞位で換えたので今回も10万㎞で換えることにしました⤴️
プラグはまだ使えそうな感じしでした😄
イグニッションコイルは左が純正で右がNGKです❗️
小さいロゴが入るくらいで見た目はほとんど変わらないです😔
特に難しいこともなくサクッと交換しました🎵
完了して10分ほどアイドリングしてから構内を少し走りましたが吹け上がりが滑らかになりトルクも上がってかなりいい感じになりました❗️
帰りが楽しみです🎵
もうすぐ7年で10万㎞乗っているのでこれからメンテも増えるのかな？？
まだまだ愛車には頑張って走ってもらいたいと思います( ≧∀≦)ノ
