ハスラーのハスラー・MR41S・バッテリー充電・庭の剪定に関するカスタム事例
2021年07月07日 21時11分
cygnusx90スズキ ハスラー MR41S
16年間ダイハツ アトレーワゴン S230Gを所有してましたが、2014年の豪雪では4WD4輪チェーンでも、バンパー前に雪溜まり、ラッセル車状態で前に走れず、徒歩で駅まで行き、また駅から職場まで徒歩で出勤した苦い経験から、次回のマイカーは車高の高い車種にすると決心しました。 次期候補車は、真っ先にスズキ ジムニーを上げましたが、2枚ドアは妻に却下され、4WD&4インチリフトアップ スズキ ハスラーを知り、維持費と車両価格を考えてハスラーに決定！
アイドリングストップキャンセラーを装着して、1ヶ月が経ちました。
バッテリーの具合を見てみると、やはり充電不足です。
バッテリー液は、大丈夫そうですが、2層が少し半分上位なので、バッテリーを外し液を足して、しっかり充電してみますか。
この度、新たに購入したデーターセーブツールを使い、ナビコンポの設定と窓のオートスイッチ設定等を保存し、再設定しないで済ませます。しかし、このあと…
バッテリー強化補充液を少ない層に足して、改めて充電開始します。
今回は、長めに…その間に、庭の剪定でもしますか💦
表のメインツリーがボサボサなので…途中で気づき📸写真!
夏前にサマーカット…
庭側の木も剪定🎶
素人カットです((笑))
この木には、良く鳥が巣をつくるので、また来てくれる様に…カット✂️💈
(笑)
剪定は嫌いじゃないが…後始末が大変なので嫌い😔
いつもブルーシートを引き忘れて大変な思いをする😭
そうこうしてる間に、バッテリー充電完了してました👍
しかし、この度使用したデーターセーブツールが、初期不良の為、設定が全部リセットされてました😭
