ハイゼットトラックのポンコツハイゼット・いろいろ取り付けに関するカスタム事例
2022年09月03日 16時43分
パパイヤダイハツ ハイゼットトラック S201P
自己満足の改造で完全ストリート仕様です。 このJB23 は通勤のみの使用です。 足廻り、ボディリフト、タイヤで約15インチ上がってます。 見た目だけですが 何か？
全国のCARTUNEをご覧の皆様
おこんちわ
パパイヤです。
以前勤めていた職場のキャリーと並べて写真撮って見た。
ちょこっとオイラのハイゼットの方が高い程度。
メインで使用しているジムニーの様にはならない事を祈る。笑
後ろ姿もど〜ぞ。笑
チラッとレビンが写ってしまってる。
軽トラのシフトノブはまん丸で低くて使いずらいから
ジムニーの純正シフトノブ移植。
延長アダプターも転がってたので装着。
使いやすくなったわ。
ナンバー灯、バックランプもLEDにしたが
昼間なのでどんな具合か確認が取れず。
作業灯も取り付け。
スイッチ、配線が無いので点かないのは内緒。
これもジムニーから外して放置していて転がっていた物。
パッソ レーシーのリアウイング。
これを加工してハイゼットに付けて見よう。
いつになるか知らんけど。
そういえば
この間までからかっていた会社の後輩の新型ハイラックス。
ジャオスの車高調でリフトアップ。
オイラのハイゼットとはえらい違う。笑
20mmのワイトレも装着。
このワイトレ、ジムニーのとは比べ物にならない位
高額です。
最近この後輩は良く家に突撃して来ます。
車高を上げたら車載ジャッキでは戦え無くなったって言ってた。笑
そりゃそ〜だ。
い〜なぁ
新型ハイラックス
好みだわ。
