スイフトスポーツのGOU太郎さんが投稿したカスタム事例
2020年05月18日 19時49分
純正のタービンはそこそこ走ると2ヶ月でダメになるみたいなので、また次保証で変えてくれたとしても壊れるのは時間の問題と推察。
そうなると社外タービン案が急浮上
変えるとしたらHKSのGT3タービン
コンピューターもHKS GTだしこれは悩まない
しかし、ネックなのはタービン変えたらキャタも入れないとキャタで詰まりそう。
キャタライザーも入れるとなると中々な💰
ただここでケチると折角の GT3タービンが壊れるかもしれないというのがずっと頭に転がりながら走ることになってしまう気がする。
全てはディーラーの回答に委ねられている、、
頼むぞ、、、
タービン交換してもらえるなら最悪キャタだけ入れるのもアリかな笑
