マークXのオイル交換&エレメント交換に関するカスタム事例
2021年12月08日 21時21分
イカ焼きトヨタ マークX GRX130
車好きのおっちゃんです。 車歴 1.アルトワークスS-X CL11V 2.180SXタイプⅢ RPS13 3.レガシィワゴンD型 BH5 4.エクシーガ DBA-YA5 5.エスティマ ACR30W 6.bB NCP30 7.ヴェルファイア AGH30W 8.マークX G's 9.クラウンクロスオーバー RS 勝手にコメント、いいねをしちゃますが、悪しからずご了承下さい。 カスタム車、ノーマル車を問わず、マイカーをこよなく愛し、大切にされてる皆さんに敬意を！
オイル交換せなと思いつつ、交換するタイミングを失って6700kmまで走ってしまいましたが、やっと交換しました。
オイルはいつものニューテック。
あと、前回のオイル交換で交換するのを忘れていたオイルエレメント。
こいつがあるからなかなかやる気が起こらんかったのよね…(´Д `;)
で、オイルを抜いてる間にオイルキャッチの清掃。
まあまあ溜まってます。
ブローバイガスに混ざるオイルは汚い(´Д `;)
これがインマニに戻ってバルブに固着するカーボンの原因になると思うと恐ろしい((((；ﾟДﾟ)))))
で、オイルが抜けたらオイルエレメントの交換。
さすがに6700kmも走ると汚い(´・ω・｀)
抜けたオイルも汚い…
ここからは最近見つけた飲み物シリーズ
名塩SAで見つけたタガメサイダー。
エキス入りらしい((((；ﾟДﾟ)))))
変わったものを好んで飲む私もさすがにこれは飲みたくない(´Д `;)
岸和田SAで発見。
カレーは飲み物！って名言を実現してます（笑）
和歌山市のナフコで発見！
これ、誰がターゲットなんでしょうね。
これ以外にも画像ないけど出汁ってのも見ました。
晩御飯作れそう（笑）
