エクシーガの愛車を1行で紹介・雪対策は万全に・スタッドレスタイヤへ交換・雪遊び楽しみ・お墓参りに関するカスタム事例

「ミニバンらしさ」を犠牲にして

走行性能に全振りした7シーター

それが、エクシーガ！！٩( 'ω' )و✨

ボクサーエンジン縦置きで

居住性を犠牲にした結果

キャリアボックスを載せている

エクシーガをよく見かける。

うちの近所でも3台はいる。

しかし首都高でもコーナーを

安定して駆け抜ける気持ちよさ、

シンメトリカルAWDがもたらす

地面に吸い付くようなフィーリング。

レガシィから続くグランドツーリング

の遺伝子を受け継いでいることは間違いない。

しかし当時は多人数乗車カテゴリは

どれだけ人数を乗せれるか

誰でも快適に過ごせるか

どれくらい燃費がいいか

というのが普通で

販売は段々低迷し

開発に10年以上かかったが

惜しくも一代限りで生産終了。

もうこのコンセプトの

クルマは出ないのか…

と評論家みたいなことを言って

みましたf^_^;

慣れないことはしないほうがいいかな。

200g太っちゃった。

さあ、明日明後日は
スバル車が本領を発揮できる
唯一のイベント☃️❄️ですよぉ〜

ってことで
午前中整骨院行ったのに
午後は鎌ヶ谷ベースで
エクシーガのスタッドレス
交換してました。

身体が動かん！

ごめん🙏整体師さん！！

施術料が一瞬でパーに。

なんとか交換できました。

久しぶりに自分でやって

楽しかった。

今度はレガシィに履いてた
18インチのPF07
履かせようかな？と
もう春のことを考えています。

その後2022年最初の
お墓参り🪦に行きました。

と今日はこんな感じでした👋