サバンナRX-7のカッコイイFC保存会・ドナドナされました・シルビアリフレッシュ・ユーラス・D-MAXに関するカスタム事例
2024年06月26日 15時40分
はじめまして。 FC3Sには15年ぶりに戻ってきました。 というよりはじめての愛車がFCでそのあとFD3S→NB6ロードスター→NA6→ND5→S14→現在に至ります。 サブはDC2インテ→DE5デミオ→HCR32→NB6Cロードスター 原点に帰ってきた感じです。 やっぱりFC3Sが一番好きですね~ チューニングだったりメンテだったり投稿して日記みたいに活用してます。 皆さんよろしくお願いします。
皆さんこんにちわ☀️
最近、猛暑続きでしんどい毎日です。
FCは無事に朝、ドナドナされていきました。
そして午後、主治医の元に行ってみたらエンジンかかって完調に直ってました!
さすがとしか言えないです!
原因はスロットルワイヤーの固着だそうで、また同じ症状が出れば中古でもいいのでスロットルボディを交換した方がいいとの事。
まさかのスロットルポジションセンサーは問題なし!
ディーラーで頼んでしまったので、予備用で持っておきますかね💦
4万は痛い出費。
そこからが本題でして、若干カチカチ言っていて燃料薄いよね?と言われたのでコンピューター変わってます。と答えました。
何を入れてるの?とECOCPUですと答えるといろいろ、なるほど!がいっぱいの為になる話が…
リンク、Fコンなど今後の旧車コンピューターの話まで。
詳しいことは割愛しますが、、
自分の現状の仕様ではコンピューターが合ってないという合理の元、壊れない、ブーストアップ仕様に変更させていただくことになりました。
言ってみれば、ロム書き換え、現車合わせです。
それに伴い、燃料ポンプを新品にします。
壊れない仕様を考えると、これがいい選択かなと。
忙しい中、社長よろしくお願いしますm(__)m
社長のFC愛に熱いものを感じました。
今も19歳の時に買ったFCを愛車にしているなんて…胸アツです。
話変わって、先日の日曜日に浜松まで静岡天国というイベントにいき、シルビアの部品を買い漁りました。
その1つがユーラスのいもようかんです。
ミッションマウントになります。
交換後、振動も減りギアの入りが良くなりました👍
こういう積み重ね大事ですね。
純正と形違いすぎる(笑)
こちらはD-MAXから出しているステアリングブッシュです。
上がD-MAX
下が純正
固さが全然違います。
更にハンドリングがクイックになりました。
もう1つある部品を買ったのですが、また今度残りは替えたいと思います。