C-HRのchr・デュアルウイング・chr用リヤウイング・C-HR・KABO1SPORTSに関するカスタム事例
2019年07月29日 15時35分
カボさん (kabo1sports)トヨタ C-HR NGX50
カボさんです☺️ 2017年に脱サラ 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTでは一人の車好きの1人として参加☺️ たまに業務に絡むを書きますがこんなことしているんだと受け止めていただければ嬉しいです 【お友達募集です】 神奈川 喋り好き😅走り、空力、足廻り好きです😋 宜しくお願いします☺️ PR APEXi時にGT参戦で裏側での経験をエアロデザインに活かし製品化ロドライフ楽しんでます…HP掲載してます😚
【C-HR用 リヤウイング】
KABO1SPORTS
"DUAL WING type2"
ウイングの単体をお披露目する事が少いのでここでワンショット。
バックパネルとウイングのエアロ2ピース仕立て2個分の構成。
バックパネル部では支柱間のハネ上げたスポイラーで抗引き戻し効果を。そしてその風を利用して風のウイング通過を早めるダウンフォースを狙う2段の構造です。
これが、デュアルウイングです。
このスタイルから"デュアルウイング"の名付けてます。
純正位置から延長し、スムーズに風をはね上げるデザイン。
スポイラーの頂点より下部は、風の巻込みを防止するために反らした3D形状です
裏面もきちんと整形し、高いフィッティングを実現。大型ウイング部に当たる風に耐える計10箇所止め。純正位置再利用のボルト止めは、穴あけ加工ナシで高い剛性を持った固定化を実現
