ジムニーの純正流用・アイドリング不調に関するカスタム事例

泥沼化しているアイドリング不調。

4型のスロットルボディと入れ換えてみました。ボディ上の、たぶん負圧ホースが入るであろう差込口は、テキトーなホースとメクラで塞いで、何度やっただろうコンピューターリセットで様子見です。

3型には上部の差込口はないけど、他は同じ形状ですね。
最近は冷間時のアイドルアップすらマトモにならなくなってきています。馬力とトルクはしっかり出てるから余計にイライラ感が^^;