3シリーズ ツーリングのE46ツーリング・M54エンジン・BBS・鍛造・きぬた歯科に関するカスタム事例
2024年10月20日 15時28分
ホイールを変えました！
BBS RG-R RG719 17×8J+40 PCD120
に！
MADE IN 富山高岡
憧れの鍛造です！
タイヤは、
MICHELIN パイロットスポーツ4 225/45R17
4本通しです
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前からの絵
このリム有りデザインがこの年代の車には合うと思ってます
っていうか、単に昭和世代だからでしょうかw
18インチも検討したのですが、今でも乗り心地硬いのでこれ以上はキツイと思い17インチに
走り出しが明らかに軽くなりました
あとハンドリングも軽いし、ステアリング切った時に外に引っ張られる感じ、オーバーステア感が減ったと思います
バネ下荷重軽減の効果体感できました
さすが鍛造
Mスポ純正と持ち比べてみましたが明らかに軽いです
後ろからの絵
スペーサー入れようか悩み中
買う前は見た目より走りだ剛性だ！
…と出面は引っ込んでるの覚悟だったんですが…
実際に見てみると、
やっぱスペーサー入れようかな…
とグラグラしています笑
横からの絵
やっぱり鍛造のBBSは所有欲を満たしてくれます
変更前
このMスポのホイールも気に入ってました
独BORBET製
八王子で撮ったのできぬた歯科の看板が激しいですねw
変更前
もうきぬた歯科しか目に入らないw
変更前
このMスポ純正の深リムデザインがすごく好きでしたね
変更前のほうが深いです
実はなぜ変えたかというと、車検時にリアの内側だけ片べりしてワイヤー出てたからなんです
特に左後ろがヒドかった
外側は洗車のときとかにチェックしてたんで、内側がヒドイ状態なの全然気づかなかったんです
車検出して気付いたんですよ
バーストとかにならなくてよかった
このタイヤはATR SPORTS2で、5年は過ぎてたので替え時だなとは思ってたんです
車検はとりあえずホイール変えて通してもらってたので、タイヤ交換が急務でした
この機会にホイール変えちゃう!?
で、思い切って変えてよかったです
^_^
この機会逃すと変えずに終わってたです
新しい方もPS4で7部山残ってたんですが、20年製なのでさすがにちょっと硬いですね
ゴム硬化してます
ATRよりはいいと思います…
ATRも無くなっちゃいましたしね
当時7000円ぐらいでした
激安でしたね
とりあえずはコレで凌ぎます
次はContinentalのDWS06Plusにします
F06に入れてみたらすごく良かったので
コスパ最強のタイヤですね
しかし…
E46はなかなか手放せないですね
NA6発の音はやっぱいいです
スタイルもサイズ感も剛性感も
