トゥデイの備北ハイランドサーキットに関するカスタム事例
2020年08月30日 22時00分
先週初めにうちのチームの貸し切り走行会を実施しました。
参加台数は7台9名！
他ジャンル総合格闘技です
スズキツイン
インプレッサ GDB GC8
スイフトスポーツ
新規格アルトワークス
MRS
うちのツデエです
午前中のジムカーナ第1ヒートでなんと優勝
最後のパイロンターンが四駆殺しでコースが軽四向きでした
パイロンターンがもっと上手くなりたいです
最後のサブロクも引きっぱなしで引きずってもよかったかも
午後の第二ヒート優勝したGC8です
こんなのみたらハイパワー4WDも欲しくなりますね 笑
ところで今回初めて丸目ツデーをサーキットに持っていったわけですが、
エンジンはひっくり返した角目のフルチューンに比べたらしょんべんちびるほど遅いわけなんですが、
脚はこれは気に入りました。
丹羽レーシングさんの車高調に6J +38にさらにフロント20mmのワイトレ、タイヤはナンカンNS-2Rでしたがこれはめちゃくちゃ曲がる！
角目のピロ脚&車高調よりスイスイって感じです。
リアもトーションビームではなんだかジャダーがきになる感じでしたがそれは感じませんでした
NS-2Rは周りに聞くほどサイドの弱さは感じませんでしたが、僕の印象的にはちびるのがはやい！
角目はずっとネオバでしたがその感覚でいくとギョッとするほどチビてました。
トレッドの差は旧規格、新規格の差で仕方ないですね...
角目にこのフィーリングが欲しいです...
