987ケイマンSのsupercarさんが投稿したカスタム事例

こんにちは☺️✋
前に、バッテリーが弱ってるっぽいと書きましたが、完全に死にました💧

で、問題は前にも書きましたが、ドイツ車がかなり前から好んで使うフードの電磁ロック💦
バッテリーがあがると、フードが開かなくなるので、バッテリにアクセスできません😞
事前にちゃんと取説読んで、ヒューズボックスにあるターミナルにジャンパーして開閉する方法をレクチャーしていたので、即実行したのですが、これがなんと、うんともすんとも動きませんでした💧
どうもバッテリーが完全に死亡すると、動作しないことがあるらしい(バッテリー内部のプラスマイナスターミナル間の導通がない?)😲
結局、最後の砦であるエマージェンシー用のワイヤーを引くしかないんですが、これがタイヤハウスのインナーカバーを外さないとならないという地獄をみました💢

別に力がいるわけでもないんだから、最初からワイヤーでいいと思うんですけどね💦

前のオーナーさん、なんと90Ahのバッテリー積んでました😲
トラックかよ💧
チャプチャプいってたので、たぶんAGM(ドライバッテリー)じゃない💧

新しいバッテリー✨
日本では馴染みのないブランドですが、ドイツでは有名らしい✨
と思ったら、こいつ韓○の工場製造物でした💧どうりで安いと思った😞

80AhのAGM✨987はまだアイドリングストップ付いてないので、70Ahの普通のやつでもいいと思うんですが、後期は直噴で圧縮比高めなので奮発しときました☺️

スポーツカーが、20kg以上ある重いものを、こんな高い位置に積んだらダメだよねぇ😡
964みたいにフロアの一番低いところに積んで欲しかった💦まあ、トランクのスペースと事故の際の安全性とか事情があるのかも知れないけどね