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ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例

2022年08月18日 20時39分

カVTECのプロフィール画像
カVTECトヨタ ヴォクシー ZRR70W

見た目はノーマルっぽく、走れば速いのがかっこいい気がするのです、、峠でね。

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

流行り?のENバッテリー化です!

最近のトヨタはENが多いです。

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

JISに比べて端子位置、本体が低くなります。(上から見てもわからんですが…)

低重心化によるコーナリング性能向上が目的です!

走り屋ミニバンはコーナリングが命です、

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

端子が出っ張りません!

端子サイズは一緒っぽいです!

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

フィット感は抜群です!

純正のバッテリーの皿?にも乗ります。

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

が、端子が低い分、ハーネスがちょっと無理があるとこもありますが…

何とかなります!

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

低い分、ステーもガバガバなんで、適当にあった硬質スポンジ的なんを挟みます!

ヴォクシーのカVTECさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

完成です!

一応普通にエンジンかかります。クランキングスピードもいつも通りです。
ナビが初期化されましたが…

明日の朝にかからなかったら会社にいけませんが…

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ヴォクシーのカスタム事例

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ヴォクシー ZRR70G

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煌めくヴォクシー。

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2025/04/17 13:51
ヴォクシー

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甥っ子と洗車🚗最近全然できてなかったから…ほんとストレス解消😫

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みなさまお久しぶりです。この度!めでたく!77,777kmを迎えることができました!記念すべき投稿をここにさせていただきます。ではまた80,000km88...

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